一般情況在螺桿機(jī)組上常見,，基本上是因?yàn)橛写罅恳簯B(tài)制冷劑（溶在冷凍油里）從吸氣口進(jìn)入壓縮機(jī)而造成的,。
  造成吸液的原因一般都是蒸發(fā)器內(nèi)液態(tài)制冷劑“供大于求",、傳熱效率低不能有效氣化,。通常節(jié)流裝置在感應(yīng)到吸氣過(guò)熱度過(guò)小時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)小,，以減少進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量,，但有時(shí)仍然不能奏效,，比如蒸發(fā)器內(nèi)存有大量油膜造成換熱效率下降,。
  液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后迅速閃發(fā)，同時(shí)吸熱,，進(jìn)而造成排氣溫度過(guò)低,、排氣過(guò)熱度也低，排氣過(guò)熱度低會(huì)導(dǎo)致螺桿機(jī)組的油分離效率,，進(jìn)而有大量油進(jìn)入冷媒循環(huán)，進(jìn)入蒸發(fā)器,。特別是滿液式蒸發(fā)器,，蒸發(fā)器內(nèi)油不能有效通過(guò)回油系統(tǒng)回到壓縮機(jī)內(nèi)，就會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán),。